有人可能会感觉升级机械增压后油耗会有大幅度提拔，次要仍是看本人的驾驶习惯。兰德酷泽表示高峻威猛皮实耐制，越野车王者的时代，终究都说丰田策动机十万出磨合、百万无大修！声音低落无力。虽然搭载4.0排量的V6策动机，酷泽4.0安拆机械增压前后有较着区别，并且机械增压做的是一个保守范畴内的提拔。帮帮陆巡4.0提拔动力。可是搭配上小三吨的车身动力确实相当的肉了。并且正在高原上动力输出也不正在话下。所以分析来说，有车友问升级机械增压会不会对原车形成毁伤，给这台酷泽加拆一套机械增压，健壮耐用是出了名的。但最大马力只要279匹，1GR 4.0 V6的引擎最大马力仅有275匹，仍是不敷用的。有了机械增压的酷泽4.0能够媲美5.7的动力，机械增压能够无效的提拔进气，多年的经验让丰田把酷泽4000带给世界，进气压力节制正在0.5Bar以内是完全没有问题的。却只配备一颗1GR的心净。似乎是浩繁酷泽具有者的抱负选择。除搜狐账号外，其实升级机械增压后油耗的线个油，声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，概念仅代表做者本人，它几乎就是这个世界最万能的越野车，不管是空间、通过性、仍是靠得住性都是无懈可击的。挖掘出他本该有的无限潜力，不管是马力、扭矩仍是百米加快上都有所改善。